这一优先规划是基于大众品牌老板托马斯·谢弗的声明，《汽车新闻》援引他的话说：“我们决定了如何制造软件定义的汽车。这将在合资企业Rivian中实现，我们将在那里整合新的电子电气架构。但我们也决定，我们想用一款更具标志性的产品开始这段旅程。所以我们将从高尔夫开始。”然而，重要的是要注意，保时捷和奥迪的车型将从2027年开始从合资企业中受益，早于大众。确切地说，还有哪些有待观察。
本月早些时候成立的50:50合资企业名为Rivian和大众集团技术有限责任公司，由Wassym Bensaid（Rivian）和Carsten Helbing（大众集团）领导。对于大众汽车来说，合资企业是追赶其软件积压的新尝试。具体而言，合作伙伴的目标是基于Rivian现有的软件和电气架构（原始：“E/E架构和车辆软件”）为软件定义的车辆创建一个先进的技术平台。
合作伙伴现在将交易总额定为58亿美元（约合55亿欧元）。大众汽车独自承担了这项投资。Schäfer的声明进一步表明了Rivian和大众汽车谈判的优先事项。Rivian的R2量产车型计划于2026年上半年上市。如前所述，基于联合开发的Rivian架构的首批大众车型将于2027年推出。首批车型可能来自大众的北美品牌Scout和一辆电动保时捷SUV。
到目前为止，人们认为MEB和MEB+的进一步开发将继续基于大众软件子公司Cariad的E3软件。现在，这只是部分正确。据《汽车新闻》报道，新型电动大众高尔夫将于2029年加入受益于Rivian Tech的电动汽车行列。这与德国媒体的报道一致，德国媒体在今年夏天曾报道，大众高尔夫的全电动继任者的推出将推迟15个月至2029年。目前的传言指出，三一最早将于2032年上市。