捷蓝航空已经削减了美国各地的数十条航线，包括从纽约肯尼迪机场飞往美国其他主要城市的几条航班。这家廉价航空公司正在削减从肯尼迪机场飞往奥斯汀、休斯顿、迈阿密和密尔沃基的航班。它还切断了从纽约州威彻斯特到南卡罗来纳州查尔斯顿以及佛罗里达州杰克逊维尔和劳德代尔堡之间的路线。捷蓝航空表示，将完全关闭从圣何塞起飞的所有航班，并取消肯尼迪机场和伦敦盖特威克机场之间的航班。
该航空公司还改变了几条航线，包括波士顿和凤凰城之间的一条航线，该航线现在将成为冬季航线。它说，从4月开始，从西雅图起飞的航班将不再提供捷蓝航空的优质“薄荷”座位。虽然尚不清楚航班何时停止运行，但该航空公司向DailyMail.com证实，这些变化要到2025年才会生效，也不会影响今年的假日旅行。该公司在一份声明中表示：“受这些变化影响的大多数客户将能够在JetBlue.com上自己选择替代航班。
如果没有替代航线，客户将获得退款。”。捷蓝航空表示，将取消这些“表现不佳”的航线，这是其提高盈利能力的最新举措。它表示，结束肯尼迪机场和迈阿密之间的服务将意味着它在佛罗里达州的人员过剩，因此它正在与机组人员合作，例如在它服务的其他城市工作。捷蓝航空负责网络规划和航空公司合作的副总裁Dave Jehn在CNBC看到的一份员工报告中写道：
“佛罗里达州对捷蓝航空来说仍然是一个强大的地理区域，但新冠肺炎后，由于美国航空和达美航空等传统航空公司在迈阿密的主导地位，我们在迈阿密一直没有盈利。”。该航空公司将继续从波士顿为迈阿密提供服务。据报道，备忘录称，捷蓝航空将于下周宣布一些新的欧洲服务。这些最新变化是在该航空公司表示其今年11月和12月的收入和预订情况好于预期之后宣布的，这一消息使股价在周三上涨了8%以上。
此前，参议院小组委员会本月发布的一份报告首次公开披露了航空公司员工因打击廉价航空公司的随身行李而获得的报酬。该报告没有提到捷蓝航空，而是透露了Frontier和Spirit在2022年至2023年间向登机口代理支付了2600万美元的巨额佣金，“以抓捕据称不遵守航空公司行李政策的乘客，这些乘客经常被迫支付行李费或错过航班。”
据报道，边境工作人员可以为乘客在登机口被迫办理登机手续的每件行李赚取高达10美元的收入。与此同时，Spirit员工在登机口收取超大手提行李的费用，可以赚取5美元。Frontier或Spirit的基本票价中不包括随身行李，后者在上个月因长期季度亏损而申请破产保护。相反，顾客可以免费携带较小的“个人物品”登机，但如果认为太大，则在登机口当场收费。报告称，员工可能会“滥用”
奖金计划以赚取更多收入，不公平地将一件物品归类为太大而无法收取费用。