把一个人打到方格旗上不是艾比·普林正在努力实现的目标；她这么做已经很多年了。她更关心的是哪种机器会越界。她的目光仍然坚定地投向了一级方程式赛车。自2022年以来，在法国F1车队Alpine的支持下，这位来自林肯郡的21岁女子一直在努力攀登阶梯，试图成为近50年来第一位登上世界上最独特起跑线的女性。要实现这一目标，她不仅需要身体和精神上的技能，还需要坚定的决心、相当多的运气和现金。很多。
那就没有压力了。“我肯定觉得有很多人在盯着我，”Pulling站在马德里Circuito del Jarama日产电动方程式车队的车库外说，她刚刚在一次全女性测试中完成了时间表上的第一名。“我认为人们对我有期望。我只是试着把它们抛在脑后，专注于手头的工作。一个快乐的艾比是一个快速的艾比。”这一策略今年似乎对她很有效。
在还剩两场比赛的情况下，Pulling以95分的优势领先F1学院锦标赛，并在5月创造了历史，成为第一位赢得英国F4比赛的女性。由于与F1学院日历有几处重叠，她在罗丹赛车运动中获得了第七名。她说：“能够取得这场胜利对我来说很重要。”。“这太特别了，表明无论我面对谁，我都可以在前线竞争。”尽管在2020年英国F4锦标赛中有希望获得第六名，但由于缺乏资金，Pulling不得不在第二年退出。
在必要的财政支持和品尝成功的情况下，今年重返比赛是苦乐参半的。她说：“我已经得到了我所得到的牌。”。像许多司机一样，获得和维持稳定的资金和赞助商是Pulling所说的她进步的主要障碍。尽管F1学院为其车手提供了额外的知名度——比赛与F1大奖赛同时举行，并在Sky上直播——Pulling表示，在获得资金支持方面取得的进展不一定取得同样的飞跃。“这太难了，但不仅仅是我在挣扎，”
她说，并补充说，许多男司机因经济原因未能取得进步。“它越来越成为亿万富翁的俱乐部，我认为这很可悲。因为我认为对金钱的关注最终会忽视人才。”尽管经济上遇到了挫折，Pulling说她对自己目前的发展轨迹感到满意，并指出现在女性的机会比以往任何时候都多。其中包括F1学院、国际汽联女子赛道倡议、全女子耐力赛队铁娘子队和致力于为女性提供测试机会的电动方程式赛车。“在赛车运动中，女性周围有一种积极的氛围，”
Pulling说。当被问及年轻时的自己是否会相信自己已经走了多远时，她补充道：“我觉得八岁的我肯定会大吃一惊。”拉在赛道上长大，看着她的父亲安迪参加摩托车耐力赛。她的第一个赛车记忆是站在卡德威尔公园的一个急转弯处，每次他经过时都向他挥手。她笑着说：“他说：‘你每一圈都让我失望。’现在我参加比赛了，我明白这可能不是最好的选择！”
Pulling说，在八岁第一次跳上卡丁车后，她很快就知道自己想成为一名赛车手，尽管直到十几岁的时候，她才意识到自己可以成为一名真正的职业选手。“我在这方面做得很好，开始赢得比赛，然后开始赢得冠军，”她说。“我们只是一直在关注下一步……剩下的就是历史了。”Pulling说，她“幸福地无知”，因为她通常是赛道上唯一的女孩，并补充道：“一旦遮阳板掉下来，你就只是另一个完全有权利去那里的司机。”
尽管前方有很多机会，Pulling完全意识到她的未来永远无法保证。去年的F1学院冠军Marta Garcia最近宣布，区域方程式（FRECA）赛事的最后一个周末可能是她最后一次单座比赛。“我认为这很可悲，”Pulling说，她承认，如果她参加GB3锦标赛而没有取得成绩，她可能会遭受同样的命运。“我想证明我可以成为最好的。我不是为了成为最好的女性。我是为了成为最优秀的司机。”