Amsted断开装置提高了动力总成效率，在电动汽车和混合动力汽车平台上提供了更长的全电动行驶里程
Amsted将在动力总成研讨会上首次展示其创新的CAM离合器执行器，该执行器具有更低的质量和能耗
还将展示各种Amsted粉末金属和先进的金属成型技术和能力
密歇根州南菲尔德，2024年11月22日/美通社/–随着全球汽车行业法规和要求的不确定性和不断变化，Amsted automotive将于2024年12月3日至4日在柏林举行的CTI研讨会上展示一系列动力总成效率解决方案和金属成形技术，这将有助于汽车制造商，无论未来动力总成的重点如何。
这些Amsted技术能够提高包括电动汽车、混合动力汽车和超高效内燃机动力系统在内的各种车辆平台的效率。Amsted展览的重点将是该公司的断开连接，允许从两轮驱动无缝快速过渡到四轮驱动，并在电动汽车和混合动力汽车应用中返回。除了采用Amsted动态可控离合器（DCC）技术的超高效设计外，该系统还具有锁定状态以降低能耗。效率的整体提高可以将电动汽车或混合动力汽车的全电动行驶里程延长10%。
这种Amsted技术目前正在生产汽车。Amsted还将展示其机电轮端断开技术。其DCC用于轮毂组件内，为重型电动驱动桥提供无缝断开。这使得车辆牵引、甲板和其他需要断开车轴的情况变得轻而易举，而无需改变轮毂几何形状或其他功能。Amsted将首次在动力总成研讨会上展示其创新的CAM离合器执行器。该系统使用直流电机提供离轴安装配置。
与其他装置相比，这导致整体组件质量更低，能耗更低，同时提供了所需的离合器致动时间要求。Amsted CAM执行器也可以多路复用，用单个执行器控制多个离合器。Amsted将展示产品样品，展示其非凡的金属成型技术。Amsted Automotive的例子将包括电动机外壳、执行器、齿轮、软磁复合材料（SMC）等。Amsted的工艺能力和产品知识能够生产出复杂的设计，减少材料浪费，提高整体性能和效率。