随着电动汽车（EV）在过去几年中的普及，这一新一代令人兴奋的可持续交通工具的现实能力越来越受到关注。最近几个月的电动汽车注册数据表明，特别是私人消费者正在松开油门，这在很大程度上是因为他们担心自己在现实生活中的行驶里程和方便充电的能力。尽管英国9月份的私人电动汽车注册数据显示出令人鼓舞的复苏迹象，但经济衰退给该行业敲响了警钟：
虽然消费者对电动汽车的前景感到兴奋，但还需要做更多工作来重新点燃市场信心。近年来，原始设备制造商当然采取了广泛的措施来提高电动汽车的能力，同时增加了充电基础设施的投资和增长。但这些并不是行业参与者必须回应的唯一要求。日益严格的排放法规，如英国单位的零排放汽车（ZEV）规定，引发了电动汽车市场份额相应增加的需求。
这些综合发展使得汽车制造商必须采取进一步措施加快创新步伐，并确保其产品能够满足该行业未来将日益增长的更高水平的客户需求。处于电动出行技术前沿的赛车运动类别为汽车制造商实现这方面的目标提供了一个强大的测试平台。最好的想法需要最严格的测试来确保其有效性，赛道是一个理想的现实世界实验室，可以评估最先进的解决方案，这些解决方案有可能进一步提高电动汽车技术的效率和性能，并推动整个电动汽车行业向前发展。
ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛是一个完美的例子，说明创新、可持续的技术如何在赛道上发挥作用，直接转化为道路可持续出行解决方案的有效解决方案的开发。例如，鉴于赛车全电动动力总成中关键部件的热能异常积聚，工程师需要开发智能解决方案来调节其温度，这将有助于保持最佳条件，以在赛道上获得最大的效率和性能。这可以通过材料科学的力量来实现。
通过了解赛车套件的独特要求和现有限制，陶氏移动科学公司和捷豹TCS赛车公司的工程师可以确定在导热性和一系列其他参数方面提供最佳性能的热界面材料。当有效地整合到动力总成设计中时，错综复杂的粘合剂、凝胶和聚合物结合在一起，为隔热提供了理想的生态系统。这在帮助在需要时有效散热、使赛车在理想的温度窗口内运行以及以最节能的方式运行方面发挥着至关重要的作用，从而优化了功率和续航里程之间的平衡。
在汽车性能的极端条件下对这些最先进的技术进行压力测试，对于希望加快开发在公共道路上有效、安全运行的解决方案的原始设备制造商来说至关重要。在现实世界的环境中，没有其他地方可以如此严格地测试用于消费类汽车的解决方案的效率，它为我们提供了一个加速的反馈回路，使我们能够更快地将有效的解决方案从赛道带到公路。可持续出行的未来有望并需要由快速创新推动；
通过可持续赛车运动提供的机会，原始设备制造商现在有机会将其变为现实。本文所表达的观点仅为作者的观点，并不一定反映汽车世界有限公司的立场。John McKeen是陶氏移动科学公司的技术总监