标致自豪地宣称，新款E-3008 Long Range已经完成了巴黎和尼斯之间的旅程，“只需要两站充电”，据该汽车制造商称，它树立了“远程电动汽车性能的新标杆”。虽然该汽车制造商似乎为这一成就感到自豪，但似乎并不那么令人印象深刻。标致于9月揭开了新款E-3008的面纱。这款时尚的SUV配备了96.9千瓦时的电池，据称WLTP续航里程为435英里（700公里）。
这是一个非常可靠的数字，可以与中国其他一些电动SUV相媲美，后者在先进的电动汽车电池技术方面处于领先地位。阅读：标致3008和5008获得新的PHEV和远程EV选项
在谷歌地图上快速搜索显示，巴黎和尼斯之间的距离在583英里（938公里）到633英里（1019公里）之间，具体取决于所走的路线。
Stellantis没有提供有关其选择的旅程路线的具体细节，只是说这是一段约620英里（约1000公里）的旅程。它补充说，“旅程保持了高达81英里/小时（130公里/小时）的高速公路限速，平均温度为20摄氏度。”标致也没有透露这次旅行的平均速度，也没有说明E-3008在两次充电站插电的时间。我们所知道的是，第一站是在211英里（340公里）后完成的，而第二站是在227英里（366公里）后进行的。
标致的母公司Stellantis宣称，以STLA中型平台为基础的车辆，如E-3008，其性能“可与内燃机（ICE）车辆相媲美，内燃机车辆会暂停加油和驾驶员休息。”但是，说实话，有很多ICE车辆可以行驶那么长的距离而不需要停下来一次。Stellantis补充道：“STLA中程远程版本是同类产品中唯一一款仅需两次充电即可在高速公路上行驶近1000公里的平台。”
虽然这句话听起来不错，但如果没有关于这些“充电停止”的详细信息，它就毫无意义。如果每个充电停止都要求电池从5-100%充电，这与电池仅从70-100%充电的充电停止非常不同。电动汽车充电的速度也没有消息。该公司的模拟显示，其基于STLA Medium平台的电动汽车也可以从都灵到那不勒斯，从布拉格到布鲁塞尔，每个充电站都有两个充电站。
我们已联系Stellantis，寻求有关E-3008从巴黎到尼斯的旅程的更多信息，并将在收到回复后更新此消息。