福特计划在未来三年内在欧洲裁员近4000人，约占该地区员工总数的14%，因为这家汽车制造商面临着电动汽车需求放缓和来自中国的竞争加剧。这家美国公司周三表示，在与工会协商之前，裁员将于2027年底完成，并将集中在德国和英国。福特在一份声明中表示：“全球汽车行业继续处于动荡时期，尤其是在欧洲，该行业面临着前所未有的竞争、监管和经济阻力。”。
福特负责转型和合作伙伴关系的欧洲副总裁Dave Johnston补充道：“采取艰难但果断的行动以确保福特未来在欧洲的竞争力至关重要。”全球汽车制造商正面临来自中国的销售低迷和激烈竞争的压力，电动汽车制造商正在从西方竞争对手那里窃取市场份额，而西方竞争对手传统上主导着全球最大的乘用车市场。近年来，福特的乘用车业务在欧洲遭受了重大损失。
与其他汽车制造商一样，它不得不降低其电动汽车的价格，因为电动汽车一直在严重亏损，并且它已经缩减了电动汽车的生产目标。去年，该公司表示将在欧洲裁员约4900人。周三，福特表示，将进一步调整其在欧洲的新款Explorer和Capri车型的生产，导致员工工作日缩短，“因为经济形势疲软，电动汽车需求低于预期。”福特首席财务官约翰·劳勒最近致信德国单位，呼吁采取措施改善汽车制造商的市场状况。劳勒说：
“我们在欧洲和德国缺乏的是一个明确无误的推进电动汽车的政策议程，例如对充电基础设施的公共投资、帮助消费者转向电动汽车的有意义的激励措施、提高制造商的成本竞争力以及在实现二氧化碳合规目标方面更大的灵活性。”。就在福特裁员的消息传出几周前，大众汽车表示将削减10%的员工薪酬，以保护工作岗位和公司的未来。
这家德国汽车制造商计划关闭其本国的至少三家工厂，并裁员数万人，以应对欧洲汽车市场疲软和中国市场份额急剧下降的问题。周三早些时候，大众汽车员工表示，如果公司高管承诺不关闭任何工厂并同意牺牲部分奖金，他们将准备放弃总计15亿欧元（16亿美元）的加薪。