根据Global market Insights股份有限公司的最新报告，2023年氢动力汽车市场价值为18亿美元，预计到2032年将达到174亿美元。2024年至2032年，全球氢动力汽车市场的复合年增长率将超过28%，这得益于汽车制造商、科技公司和单位实体的大量投资。这些投资不仅仅是数字；他们正在推动关键的研发计划，拓宽基础设施视野，扩大氢气生产和分销网络。
2024年5月，来自利物浦的专门从事商用车氢燃料转换的ULEMCo公司获得了超过540万美元的融资，突显了这一趋势。他们创新的“双燃料解决方案”（H2CED）使重型车辆能够主要使用氢气，并灵活地使用柴油作为备用。这一突破性的战略不仅有助于车队运营商转向更环保的燃料，而且有望大幅减少碳排放，而无需对车辆进行全面检修。整个氢动力汽车市场根据车辆、动力总成配置、车辆类别和地区进行分类。
基于动力总成配置的市场细分揭示了FCEV细分市场的明显主导地位，该细分市场目前拥有100%的市场份额，并有望在2032年实现增长。这一激增可归因于人们对空气质量恶化以及公共和私人车辆噪音污染的认识提高。全球从传统燃料汽车转向环保替代品的趋势是显而易见的，这推动了对氢动力汽车的需求。促成因素包括严格的环境法规、单位支持的支持采用清洁燃料的激励措施，以及对内燃机有害排放的日益关注。
乘用车和商用车是氢燃料汽车市场的两大主要类别。2023年，乘用车占据了超过67%的主导份额。氢动力乘用车的增长可能与日益增长的环境问题、基础设施的进步和技术的飞跃有关。此外，在单位支持、试点计划和整个行业的合作努力的支持下，汽车制造商的共同努力正在推动这一增长。氢动力乘用车为消费者提供了一个令人信服的案例，在运输中提供了可持续性和效率的结合。这种吸引力无疑正在推动更广泛的市场增长。
在全球范围内，各国单位正在推出一系列政策、激励措施和补贴，旨在支持氢动力汽车，尤其是乘用车的发展。2023年，亚太地区成为氢动力汽车市场的主导者，占据了75%以上的市场份额。日本和韩国等开拓者处于领先地位，建立了广泛的氢燃料网络，开创了绿色氢气生产技术。这些基础设施的进步至关重要，缓解了人们对续航里程的焦虑和加油挑战等担忧，从而推动了市场增长。
此外，这些国家的支持性单位政策和激励措施放大了这一势头，突显了氢动力交通的可行性和吸引力。氢动力汽车市场的主要参与者包括巴拉德动力系统公司、宝马公司、戴姆勒股份公司（Mercedes-Benz）、本田汽车有限公司、现代汽车公司、ITM电力公司、林德公司、奈尔氢能公司、尼古拉公司、插电动力公司、丰田汽车公司。来源–