打破
周四

John Wilson将商业经验和社区联系带入Esquimalt-Colwood竞选

2024年10月2日星期三 | 维多利亚,不列颠哥伦比亚省
不列颠哥伦比亚省选举第12天,共28天
政治活动特写,作者:Mary P Brooke | 岛屿社会趋势
2024年不列颠哥伦比亚省选举的28天投票指南
对于John Wilson来说,作为政治家站出来是一件新鲜事。最近的医疗系统经历让他走上了从政之路。

在97岁的母亲最近摔倒后,她在医院急诊室等了14个小时才见到医务人员,Wilson表示,“这揭示了我们的系统有多么破损”。Wilson对商界并不陌生,他作为巴士运输企业家和团队运动投资者,在大维多利亚地区广为人知。他的名字和面孔识别度很可能是他作为不列颠哥伦比亚省保守党候选人在Esquimalt-Colwood得到强烈选民反应的部分原因。“这有点吓人,但也很令人兴奋”

在58岁时做出这样的职业转变,Wilson在本周接受岛屿社会趋势采访时说道。“但我对不列颠哥伦比亚省的现状并不满意,”Wilson说。“我为社区和正确的原因而做这件事,”他强调,他从未是一名职业政治家。“我对此很有信心,”Wilson怀着兴奋和决心说。“我很荣幸被邀请。”“这是一个使用我的经验和技能以新方式的机会,”他说。右派政党:但有一些长期的势头。

“John Rustad和我大约一年前就开始谈论这件事,”Wilson说。今年6月中旬,在一个大维多利亚商会的活动上,不列颠哥伦比亚省联合党领袖Kevin Falcon向当地商界发表讲话,Wilson在会后告诉媒体,他对不列颠哥伦比亚省联合党和不列颠哥伦比亚省保守党之间的联盟如何运作有些困惑,并表示希望他们能够找到共同点,停止互相攻击,合作在下次选举中组建单位。

然后,在8月底,Falcon暂停了不列颠哥伦比亚省联合党的竞选活动,让Wilson的决策过程简单化了一些。Wilson告诉岛屿社会趋势,他等着“看不列颠哥伦比亚省联合党和不列颠哥伦比亚省保守党会谈的结果”。“在那些会谈完成和围绕这个问题做出决定之前,我没有做出决定。然后我有机会竞选Esquimalt-Colwood。”最后一分钟参与竞选:对Wilson和他的竞选团队来说,这是一个非常繁忙的时期。

“这就像从消防管饮水,”他说,关于进入选举竞选模式。“对我和我的志愿者来说,以及我的竞选经理来说,这都是全新的体验,因此我们在学习中。我们正在向终点线冲刺。”“我能理解为什么很多人犹豫是否参政,因为这需要大量的工作,”Wilson说。“我很高兴我有一个强大的家庭和商业支持网络,因为否则我根本无法做到这一点,”他说。Wilson在游戏后期加入Esquimalt-Colwood选战。

他必须在他所属的所有委员会中请假。Wilson在9月10日宣布参选,前不列颠哥伦比亚省新民主党候选人Mitzi Dean在8月31日因个人挑战辞职;在9月7日,她被Darene Rotchford迅速取代,后者暂停了Esquimalt市单位议员的身份来参加竞选。

与此同时,不列颠哥伦比亚省绿党候选人Camille Currie已经在Esquimalt-Colwood竞选数月,并在2023年6月的Langford-Juan de Fuca补选中有过参选经验。她关注的主要议题是医疗系统改革,但通过商业和教育她也了解该选区的其他多个层面。城市选区沿海:Wilson在Esquimalt-Colwood的省选竞选才开始了23天。他竞选团队的所有人都是政治新手。

为了确保他的业务在他离开那个角色时能够顺利运行,并学习政治竞选过程的技巧,包括组织志愿者和筹集捐款,这个过程快而复杂。.
Esquimalt-Colwood 包括Esquimalt、Colwood、View Royal和VicWest的选民。根据选区边界委员会的数据,该地区人口为58,356人,面积只有53平方公里。

这是一个紧凑的城市地区,经济水平多样,拥有大小企业,Esquimalt国防部(DND)基地,以及两个学区的部分(SD61 – 大维多利亚和SD62 – Sooke/西岸)。选区的一整侧紧邻海滨(维多利亚港、Esquimalt港和Esquimalt泻湖)。1号高速公路(Trans Canada)和14号公路(岛屿公路/Sooke路)都穿过这个选区。大规模经验:

Wilson经营他的家族企业Wilson’s集团已超过35年,成为不列颠哥伦比亚省多个地区巴士服务的领军人物,并担任加拿大长途汽车公司主席和美国联合自驾游协会的加拿大代表。他参与了加拿大旅游业协会和维多利亚市经济发展市中心繁荣工作组,还担任目的地大维多利亚目的地管理和运输委员会的成员。他也是维多利亚冰球遗产协会的主席。Wilson曾在大维多利亚商会的董事会任职13年。

在疫情期间,他担任董事会主席(2020-2023),包括聘请新任首席执行官。在他的领导下,商会“向各级单位”提倡疫情期间的所有商业。他说他希望通过改善交通连接,使社会和大维多利亚地区对所有人来说更加美好。大维多利亚的广阔区域愿景:Wilson不住在Esquimalt-Colwood选区。但他将整个大维多利亚地区视为一个交互的区域。他的女儿和女婿住在Esquimalt。

他的儿子和儿媳住在Colwood的皇家海湾地区。John和他的妻子Valerie已经结婚近40年,现有三个孙辈。“我在维多利亚出生和长大。大维多利亚是一个大的社区,”Wilson说,他通过他的巴士运输公司与运动队和Esquimalt国防基地建立了密切的工作关系。

在他的9月10日竞选宣布新闻稿中,Wilson表示,“他对大维多利亚地区的深厚承诺反映在他对众多本地项目的积极参与、对社区发展的支持以及对培育温哥华岛充满活力和可持续发展的未来的热情中”。2019年,Wilson’s集团被认定为温哥华岛首家获得绿色认证的车队运输企业。可负担性:Wilson希望看到不列颠哥伦比亚省的生活更加可负担。他表示,碳税对普通人来说很艰难。

尽管不列颠哥伦比亚省新民主党单位已经确保约80%的中低收入家庭获得的退款超过他们支付的碳税成本。公共安全:如果在10月19日当选,Wilson希望优先考虑公共安全。“人们害怕。任何单位的首要职能是提供安全和保障,”Wilson本周表示。Wilson说,单位需要“停止资助硬性毒品”并应该更好地“支持急救人员”。他表示,更好的心理健康支持是解决方案的一部分。单位的角色:选民变得自满。

但安全需要和医疗需求必须得到解决。“医疗系统中的人很棒,但系统失灵了,”Wilson说。可能他的两个竞争对手都会同意这个观点(其中一个是医疗倡导者,另一个是医疗工作者)。“任何单位最重要的职责就是为公民提供安全保障,但现在在任何层面上都没有做到这一点。”问责制和常识:他希望成为展示“单位问责制、减少纳税人资金使用、更加明智和高效支出、并以常识为指导”的不列颠哥伦比亚省立法议会的一部分。

他强调,“明智地花钱”与削减开支不同;他认为不列颠哥伦比亚省新民主党可能将两者等同,但他不这么认为。“我不明白怎么会有人认为保留同一单位将会带来变化,”Wilson说,他认为不列颠哥伦比亚省保守党单位将“创新,以改善Esquimalt-Colwood的民众生活”。如果不列颠哥伦比亚省保守党没有赢得选举,“那将会是一样的情况,”Wilson说。他希望通过降低税收使生活对普通人更负担得起。

他希望做出“帮助南岛和整个不列颠哥伦比亚省,而不仅仅是我选区”的决定。他引用前Langford市长Stew Young的话,称“单位应该拥有东西而不是运营东西”,这体现了商业化处理单位事务的思维方式,也是如果不列颠哥伦比亚省保守党在10月19日选举后组建单位可能采取的方式。儿童保育情况:关于儿童保育问题,他表示似乎是因为工资低而导致无法充足招聘,Wilson在6月份告诉岛屿社会趋势。

在Wilson’s集团公司有155名员工,儿童保育问题是一个问题。他的儿子和女儿都有年幼的孩子,所以他“理解这一挑战”。“年轻家庭支付儿童保育费用是一个很大的花销,”Wilson说。这适用于儿童保育。Wilson建议“建立一个私营企业能够成功的结构,个人需要支持——如果是因为他们有孩子的话,可以直接从单位获得补贴,而不是通过补贴的单位日托来获得支持,”Wilson说。西岸关注:

对于西岸,Wilson希望重新审视从Colwood到维多利亚港的西岸渡轮机会。这可以帮助缓解Colwood爬行交通拥堵。他说,持续的住房增长增加了交通拥堵,他希望改善交通连接,也可能改善铁路(重新激活和升级E&N铁路走廊由于沿线与原住民的土地问题而搁置)。“如果当选,我会马上审视这个。”

Wilson的集团已经运作着一条BC渡轮连接巴士服务,从Victoria港到Swartz Bay码头经过Sidney。他还告诉岛屿社会趋势,今年早些时候,这可以与BC Transit有效结合。“对于只能通过BC Transit到达BC渡轮的宣传,我们感到相当失望,”他在6月时说。从维多利亚市中心到BC渡轮码头的直达长途汽车服务对游客和老年人有好处,他说。

今年夏天,Wilson说他在公司内部一直在研究从Langford直接连接渡轮的可能性(而不是从维多利亚市中心)。对Wilson来说,西岸激增的住房增长也需要关注新学校的建设速度和人员配置。标志性挑战:“让人们知道他们可以投票的人是民主权利,”Wilson说,他对Esquimalt-Colwood内四个市镇标识政策的担忧。这一直是一个真正的挫败感。

View Royal例如,不允许在市政财产上置放竞选标识,这包括主道路沿线的人行道。“这是每四年一次的四周期。这是人们知道他们投票人的民主权利,”Wilson说,特别是View Royal禁止在市政物业上张贴竞选标志(包括围绕对交通视线的担忧),这意味着沿主要道路和交通路线难以看到的地方。所有候选人的标志在选举期间不幸都有损坏,但Wilson感到“令人失望”

,考虑到使用捐赠者资金来制作和竖立这些标志的时间和费用。有些人不使用社交媒体,因此户外标识对那些选民来说很重要,Wilson说。他认为,标识条例应更广泛地由首都地区或省单位在跨越一个或多个市政边界的选举(如省级和联邦选举)中进行管理。敲门和筹款:Wilson的竞选团队在他的9月10日竞选宣布后的周六开始敲门走访,即使竞选传单直到13日星期五才到达。

敲门和为不列颠哥伦比亚省保守党争取选票将是他的团队在接下来的两个半星期中的持续关注。他在9月23日举行了Max家具的筹款活动。9月25日,他与不列颠哥伦比亚省保守党候选人Mike Harris进行了一场见面会。“我们住在这个国家最伟大的地方,我们需要开始更好地看待它,”Wilson说。从回过头来看,Wilson的这一职业历程似乎并非仓促决定。这已经有一段时间是一种积极的可能性。

“我们很兴奋,我们有胜出的好机会,就像其他人一样,”Wilson本周说。如果Wilson当选为Esquimalt-Colwood的下一任MLA,很少有人会感到惊讶,看到他在不列颠哥伦比亚省保守党MLA中迅速崛起——无论是在正式反对党还是在单位中。他与Rustad对单位运行的看法一致,但似乎能更顺畅地表达出来。===== 相关: