面对工厂关闭和大规模裁员，可以肯定地说大众汽车已经失去了活力。高尔夫曾经在欧洲销售排行榜上占据主导地位的那些年似乎是遥远的记忆。其电动汽车的一般风格并不能让人们走进展厅，过于简单的内饰也无济于事。价格一直在上涨，迫使客户重新考虑他们的选择。但修复正在进行中，至少大众承诺如此。在接受《汽车快报》采访时，大众汽车的开发主管Kai Grünitz承诺，计划进行重大变革。
下一个ID.3和ID.4将引入一种“全新的设计语言”。这很好，因为球形电动汽车可能真的需要一种全新的外观。他接着说，重新设计的视觉标识将标志着形式的回归，“从设计的角度来看，我们将回到最初的地方，回到大众汽车的知名度。”踏入内部，用户界面也将通过恢复更多传统控件得到改进。预计未来的VW将配备额外的按钮，以快速访问常用功能，而不必依赖触摸屏上的子菜单。
除了如ID.2all概念所预览的那样添加传统按键外，质量的提升也在路上。这是高尔夫Mk8面临的主要问题之一，尤其是与它的优秀前辈相比。但这并不是我们第一次听到关于更好内饰的承诺。2022年底，大众集团董事长奥利弗·布鲁姆谈到了“质量攻势”。你可以想象，这些变化不会在一夜之间发生。我们将不得不等待下一代汽车，看看沃尔夫斯堡的人们是否兑现了他们的承诺。
在具体谈到ID.3和ID.4时，凯表示，大众汽车还将“在电池成本和性能方面带来很多改进”。他甚至表示，经过大修的电动汽车“将是一个巨大的改进”，对汽车制造商（通过降低生产成本）和客户来说都是如此，因为它们将获得更好的汽车。新型电动汽车预计将于2026年上市。现在说ID.3是否会保留其名称还为时过早。大众已经宣布第九代高尔夫将是电动的，Mk8将继续使用内燃机，直到2035年。
今年年初，凯强烈暗示电动高尔夫的回归可能会扼杀ID.3：“没有足够的空间来容纳两到三个不同的型号，以适应同一个客户。我们已经开始研发全电动高尔夫。”