据报道，欧足联主席亚历山大·塞弗林发现自己处于私人飞机丑闻的中心。57岁的Ceferin自2016年以来一直担任欧洲足球主席，斯洛文尼亚人去年再次当选，第三任期至2027年。他监督了比赛的混乱时期，并面临着几个挑战，包括足球对可持续性的争夺，欧足联要求球队在2024年欧洲杯期间限制航空旅行，作为气候变化倡议的一部分。
然而，在《泰晤士报》的一篇报道中，有人声称Ceferin和其他欧足联高级官员在比赛期间大量使用了一架价值2000万英镑的私人飞机。该报道称，Ceferin使用这架12座庞巴迪挑战者64飞机在比赛之间往返，并返回斯洛文尼亚卢布尔雅那的家中。此前，欧足联的可持续发展报告显示，与2016年欧洲杯相比，国家队的航班减少了75%，而2024年欧洲杯90%的工作人员通过公共交通在全国各地移动。
与此同时，荷兰队在半决赛对阵英格兰队之前遭遇了混乱，当时他们试图乘坐火车旅行时，由于线路堵塞，被困在火车站台上。Ceferin据称在6月15日至7月9日期间乘坐了16次航班，尽管6月18日在杜塞尔多夫和多特蒙德之间的一次14分钟的旅程受到了欧足联发言人的质疑。据《泰晤士报》报道，在其他15次航班中，有11次飞行时间不到一个小时。
这位57岁的球员在比赛期间乘坐了三次不同的航班返回卢布尔雅那，其中包括7月2日罗马尼亚与荷兰在16强赛中发生冲突后从慕尼黑出发，全程38分钟。据报道，Ceferin当天早上乘坐飞机从法兰克福飞往慕尼黑。7月4日，在一次电视采访中，Ceferin概述了他应对气候变化的承诺。他说，重要的是，我们显然在地球上犯了一些严重的错误。
一天后，Ceferin从卢布尔雅那飞往斯图加特参加西班牙对阵德国的比赛，然后斯洛文尼亚人在当晚前往杜塞尔多夫参加英格兰对阵瑞士的比赛。欧足联发言人向《泰晤士报》为这一说法辩护，坚称许多航班“是在锦标赛的整体可持续发展战略中计划和计算的”。他们还强调，在比赛期间，一辆电动汽车被用于几次城际接送，并指出2024年欧洲杯对整体可持续性的积极影响。据称，欧足联使用这架飞机“仅用于前往德国城市和卢布尔雅那”
。这些说法是在欧足联近几个月来推广其新的碳足迹计算器之际提出的，该机构声称这有助于解释：“足球正在以统一和战略性的方式应对这一挑战（气候变化）
随附的声明补充道：“我们鼓励足球生态系统中的所有参与者踏上这一战略之旅，并随时准备支持组织的努力。”。