根据一项研究显示，出于对数据隐私的担忧，可能会阻碍新进入德国市场的中国汽车品牌的发展。Bergisch Gladbach的汽车管理中心（CAM）进行了一项具有代表性的调查，结果显示，对于每三位汽车驾驶者来说，车辆防止黑客攻击已经成为新车购买的重要考虑因素。相比起其他国家的汽车制造商，中国的制造商在这方面的信任度最低。43%的受访者甚至表示，数据安全问题是他们不会购买中国汽车的原因。
为了进行这项研究，这家机构在7月份采访了来自德国各地的1149名司机。奔驰特别值得信赖
CAM专家Stefan Bratzel与网络设备供应商Cisco Systems合作进行的这项研究表明，“德国制造商在这里有信任优势”。在回答“是否相信制造商能确保数据安全”的问题时，奔驰、宝马和大众分别占据了前三名：39%的人对奔驰表示“高度”或“非常高度”的信任，宝马为37%，大众为32%。
福特和欧宝分别以26%位列第五和第六名，仅次于丰田（29%）。大众旗下的子品牌奥迪和保时捷未被单独调查。MG、比亚迪和蔚来位列最后
在被调查的19个品牌中，中国的新兴品牌MG、比亚迪和蔚来位列最后，仅有16%到17%的受访者在数据隐私方面信任它们。华为在5G网络建设中被排除在外的讨论显然对这些中国汽车制造商产生了影响。“这可能会成为他们的问题，”Bratzel表示。
为德国汽车品牌带来的机遇
德国汽车业则面临着利用这一机遇的挑战。Cisco德国业务负责人Christian Korff表示，“这是一个实际的竞争优势，现在必须加以利用。”德国制造的数据隐私甚至可能成为新的出口亮点，并“接替内燃机成为全球标志，”Korff称。“这可以成为我们未来的品牌。”需要有针对性的投资
前提是，车企必须现在就开始大力推进这一议题。Korff指出：
“目前这是一个信任优势，但还需要被证明。”为此，制造商需要投资于联网汽车的安全架构。“一次意外就可能足以摧毁这种信任。这是一个非常敏感的问题。”黑客攻击不应再是禁忌话题
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